Skrueluftkompressor Oljeseparator Luftfilter Oljefilter

Luftfilter
Luftfilteret er en komponent som filtrerer ut støv og smuss fra luften, og den filtrerte, rene luften kommer inn i skruerotorens kompresjonskammer for kompresjon. På grunn av den indre klaringen i skrumaskinen, er det bare partikler innenfor 15u som får filtreres ut. Hvis luftfilterelementet er tett og skadet, vil et stort antall partikler større enn 15u komme inn i skrumaskinen og sirkulere, noe som ikke bare vil forkorte levetiden til oljefilterelementet og olje-gass-separasjonskjernen betraktelig, men også føre til at en stor mengde partikler kommer direkte inn i lagerhulrommet, noe som vil akselerere lagerslitasje og øke rotorklaringen. Kompresjonseffektiviteten reduseres, og til og med rotoren er tørr og fastklemt.

Oljefilter
Etter at den nye maskinen har kjørt i 500 timer for første gang, bør oljefilterelementet byttes ut. Bruk en spesialnøkkel til å snu oljefilterelementet for å fjerne det. Det er best å tilsette kjølevæske til skrumaskinen før du monterer det nye filterelementet. Skru filterelementet tilbake på oljefiltersetet med begge hender og stram det godt til. Det anbefales å bytte ut det nye filterelementet hver 1500-2000 timer. Det er best å bytte ut oljefilterelementet samtidig som du bytter kjølevæske. I tøffe miljøer bør utskiftingssyklusen forkortes. Det er strengt forbudt å bruke oljefilterelementet utover tidsgrensen, ellers, på grunn av alvorlig tilstopping av oljefilterelementet, overstiger trykkforskjellen toleransegrensen til bypassventilen, bypassventilen vil åpne seg automatisk, og en stor mengde smuss og partikler vil komme direkte inn i skruens vert med oljen, noe som forårsaker alvorlige konsekvenser.

Oljeseparator
Olje-luft-separatoren er en komponent som skiller kjølevæsken i skruemaskinen fra trykkluften. Ved normal drift er levetiden til olje-luft-separatoren omtrent 3000 timer, men kvaliteten på smøreoljen og luftens filtreringsnøyaktighet har stor innvirkning på levetiden. Det kan sees at vedlikeholds- og utskiftingssyklusen til luftfilterelementet må forkortes i tøffe driftsmiljøer, og selv installasjon av et fremre luftfilter må vurderes. Olje- og gassseparatoren må byttes ut når den utløper, ellers overstiger trykkforskjellen mellom for- og baksiden 0,12 MPa. Ellers vil motoren bli overbelastet, og olje-luft-separatoren vil bli skadet og olje vil lekke ut. Utskiftingsmetode: Fjern kontrollrørskoblingene som er montert på olje- og gassfatdekselet. Ta ut oljereturrøret som strekker seg inn i olje- og gassfatet fra lokket på olje- og gassfatet, og fjern festeboltene på det øvre dekselet på olje- og gassfatet. Fjern det øvre dekselet på olje- og gassfatet, og ta ut oljen. Fjern asbestputen og smusset som sitter fast på det øvre dekselet. Installer en ny olje- og gassseparator. Vær oppmerksom på at øvre og nedre asbestputer må stiftes og stiftes, og at asbestputene plasseres pent når du presser dem sammen, ellers vil det føre til at puten skylles. Monter den øvre dekselplaten, oljereturrøret og kontrollrørene som de var, og sjekk for lekkasjer.

Utskifting av kjølevæske
Kvaliteten på kjølevæsken i skrumaskinen har en avgjørende innvirkning på ytelsen til den oljeinjiserte skrumaskinen. En god kjølevæske har god oksidasjonsstabilitet, rask separasjon, god skumrensing, høy viskositet og god korrosjonsbeskyttelse. Derfor må brukere bruke Pure kjølevæske i skrumaskinen.

Den første kjølevæsken bør skiftes etter 500 timers innkjøring av den nye maskinen, og kjølevæsken bør deretter skiftes hver 3000. driftstime. Det er best å skifte oljefilter samtidig som du skifter olje. Bruk på steder med tøffe miljøer for å forkorte utskiftingssyklusen. Utskiftingsmetode: Start luftkompressoren og kjør den i 5 minutter, slik at oljetemperaturen stiger over 70 °C og oljens viskositet synker. Stopp driften når det er et trykk på 0,1 MPa i olje- og gasstønnen, åpne oljedreneringsventilen i bunnen av olje- og gasstønnen, og koble til oljelagringstanken. Oljedreneringsventilen bør åpnes sakte for å forhindre at kjølevæsken under trykk og temperatur spruter og skader personer og smuss. Lukk oljedreneringsventilen etter at kjølevæsken drypper. Skru av oljefilterelementet, tøm kjølevæsken i hver rørledning samtidig, og skift ut med et nytt oljefilterelement. Åpne låsepluggen på oljepåfyllingsventilen, sprøyt inn ny olje, sørg for at oljenivået er innenfor oljeskalaen, stram låsepluggen på påfyllingsventilen og sjekk for lekkasje. Kjølevæsken må kontrolleres ofte under bruk. Når oljenivålinjen viser seg å være for lav, bør ny kjølevæske etterfylles i tide. Kondensvannet må også tømmes ofte under bruk av kjølevæsken. Generelt bør det tømmes ut én gang i uken. I klima med høy temperatur bør det tømmes ut 2–3 ganger om dagen. Stopp i mer enn 4 timer, åpne oljeutløsningsventilen når det ikke er noe trykk i olje- og gassfatet, tøm ut kondensvannet, og lukk ventilen raskt når kjølevæsken strømmer ut. Det er strengt forbudt å blande forskjellige merker av kjølevæsker, og det er strengt forbudt å bruke kjølevæsker over lengre tid, ellers vil kvaliteten på kjølevæsken synke, smøreevnen vil bli dårlig og flammepunktet vil bli senket, noe som lett vil føre til høytemperaturavstengning og spontan forbrenning av oljen.