Utstyr er det materielle grunnlaget for produksjonen. Produksjon krever kontinuerlig drift av utstyr for produksjon. Tiden som kreves for drift av utstyr er lang, og tiden for vedlikehold av utstyr må forkortes. Det er en motsetning mellom produksjon og vedlikehold av utstyr. Vitenskapelig styring og vedlikehold av utstyr er fortsatt svært viktig.
For å utvikle bedre produksjon må personell i vedlikeholdsadministrasjonen for utstyr kjenne til slitasjemønsteret til utstyr, forstå utstyrets struktur og prinsipp, vite hvordan man vedlikeholder utstyr, vite hvordan man installerer og vedlikeholder utstyr, og hvordan man kan bestemme utstyrets størrelse på en vitenskapelig og rimelig måte. I løpet av middels reparasjonsperiode kan rimelig bruk av reservedeler til utstyr og planlagt vedlikehold av utstyr for å gjenopprette utstyrets ytelse forbedre evnen til teknisk styring av utstyr.
Hovedakslene og motorakslene til driftsutstyr som kompressorer, vifter og sentrifugalpumper er vanligvis ikke lette å slites og skade, med mindre avviket i koblingens justering er for stort, eller låsemutteren på lageret ikke er låst, eller ankeret. Boltenes tilstrammingsgrad oppfyller ikke kravene og løsner under drift av utstyret, eller monteringen av motorlagrene ikke oppfyller kravene, osv., noe som vil føre til at akselen slites og skades.
Posisjonen der akselen er skadet på grunn av slitasje er vanligvis på lagerposisjonen. Det er gapet mellom lageret og akselen som fører til at utstyret ikke fungerer normalt. Den ytre ringen på rullelageret er referanseakselen, og det matchende lagersetehullet. Noen bruker størrelsen på referansehullet, og noen bruker overgangspasningen laget av basisakselen. Den indre sirkelen på rullelageret er referansehullet, og den matchende akselen bruker størrelsen på referansehullet. Liten interferenspasning. Den ytre ringen og lagerhushullet på rullelagre er generelt sjelden slitt. Selv om lagerets ytre ring og lagerhushull har en klaringspasning, er slitasjen på lagerhushullet svært liten. Posisjonen der akselen slites kraftig på grunn av unormal drift av utstyret, er ofte på lagerposisjonen til akselen. Hvis lagerposisjonen er slitt ned, vil det være et gap mellom den indre ringen på rullelageret og akselen, noe som fører til at lageret "løper den indre sirkelen". Dette krever at akselens lagerposisjon repareres for å bringe den tilbake til sin opprinnelige størrelse.
Det finnes tre hovedmåter å reparere den konvensjonelle lagerposisjonen på: den ene er å lage et tett "fremmedøye" på akselens lagerposisjon, slik at lagerets indre ring og akselen ikke kan løsnes, men lagerposisjonen ikke kan være koaksial med hovedakselen, bare midlertidig for å håndtere reparasjonen. Den andre er å sveise på lagerposisjonen, prøve å sikre at akselen ikke deformeres under sveising, og deretter bearbeide den på en dreiebenk etter sveising. Denne reparasjonen kan sikre normal drift av akselen, men reparasjonsarbeidet er mer komplisert. Den andre er å påføre metallreparasjonsmiddel på den slitte lagerposisjonen. Etter at reparasjonsmiddelet har tørket, bruk en fil, smergelklut, kvern, linjal, skyvelær osv. for å reparere det manuelt. Siden det repareres manuelt, kan det ikke garanteres at lagerposisjonen er reparert. Hovedakselen er koaksial, og diameteren har også avvik. Under testkjøringen vibrerer utstyret kraftig, og noe utstyr kan ikke fungere normalt.
Publisert: 14. mars 2023
